Радыё шатл-рэйкі ажыццяўляе ўкараненне сістэмы захоўвання высокай шчыльнасці

У шчыльнай сістэме захоўвання рэек з'яўляецца найбольш важным кампанентам. Першапачатковая сістэма інтэнсіўнага захоўвання ў асноўным ставіцца да ўсіх відаў стэлажных формаў, уключаючы прывад у стойцы, стойку адціскання, гравітацыйную стойку, мабільную стойку і гэтак далей. Акрамя таго, некаторыя людзі таксама разглядаюць ASRS як рэалізацыю інтэнсіўнага захоўвання. Аднак варта адзначыць, што ASRS галоўным чынам накіравана на паляпшэнне выкарыстання прасторы, што істотна адрозніваецца ад узгаданых вышэй розных спосабаў інтэнсіўнага захоўвання.

Сістэма стэлажоў Radio Shuttle аб'ядноўвае характарыстыкі розных стэлажоў. Ён не толькі валодае інтэнсіўнымі характарыстыкамі прывада ў стойцы, але і можа рэалізаваць неабходнасць аўтаматызаванага кіравання. Патрабаванне да вілачныя пагрузчыка адносна малая і шчыльнасць захоўвання вышэй, чым у гравітацыйных стэлажоў. Функцыі FIFO або FILO можна гнутка выбіраць у залежнасці ад рэальнай сітуацыі. А з-за аўтаматызацыі перавозак грузаў ён вельмі падыходзіць для захоўвання холаду і іншых складоў экстрэмальнага стану, каб скараціць дзейнасць персаналу, павысіць эфектыўнасць працы і бяспеку працы. Партатыўная радыёстанцыя мае больш высокі кошт, чым агульная стойка з-за ўстаноўкі аўтаматычнай каляскі, а яе дакладнасць і абслугоўванне таксама маюць адносна высокія патрабаванні.

У параўнанні з іншымі шчыльнымі сістэмамі захоўвання, радыётэхнічныя стэлажы і ASRS характарызуюцца выкарыстаннем шатлана. Аўтамабільны човен - гэта разумны робат, які працуе на рэйцы. Ён можа рэалізаваць задачы захоўвання, інвентарызацыі і размяшчэння пад кантролем сістэмы. Ён можа мець зносіны з прымаючым кампутарам або сістэмай WMS або кіраваць праз кішэнны тэрмінал. Ён можа рэалізаваць функцыі аўтаматычнай ідэнтыфікацыі і доступу, спалучаючы тэхналогію RFID і штрых-код.

Сістэма ракетных рэек складаецца з аўтамабіля-шатла, стойкі і высокадакладнай накіроўвалай чыгункі і праграмнага забеспячэння для кіравання. Прынцып яго працы заключаецца ў тым, што, усталяваўшы накіроўвалую накіроўвалую ў напрамку глыбіні стойкі, пры запасанні накіроўвалай накіроўвалай павінны быць размешчаны толькі тавары на пярэднім канцы накіроўвалай рэйкі, а бесправадны вагон з дыстанцыйным кіраваннем на накіроўвалай накіроўвалай аўтаматычна перавозіць паддон на накіроўвалую рэйку і размясціце яе. У самай глыбокай частцы накіроўвалай чыгуначнай машыны пры пагрузцы грузаў размесціце паддонныя тавары на пярэдняй частцы накіроўвалай рэйкі, і аўтамабіль-пагрузчык зможа забраць іх. Сістэма стэлажоў радыёстанцый можа рэалізаваць як FIFO, так і FILO. Прынцып працы сістэмы падобны з ​​традыцыйным прывадам у стойцы, але ён не абмяжоўваецца глыбінёй праходу. Каэфіцыент эфектыўнасці выкарыстання касмічнай прасторы можа быць павялічаны не больш за 90%, а каэфіцыент выкарыстання сайта таксама можа дасягаць больш за 60%, што дазваляе дасягнуць максімальнай шчыльнасці загрузкі на адзінку плошчы.


Час публікацыі: красавік-03-2020